轮胎是车辆与路面接触的唯一部位，因此它的状态足以决定车辆操控极限甚至是行车安全。众所周知，当轮胎达到磨损极限或者胎壁鼓包之后，必须及时更换轮胎。但如果轮胎没有异常情况，是不是能一直用下去呢？

为什么轮胎会老化？

为了探究汽车轮胎可以用多少年，我们需要先了解为什么轮胎会老化。众所周知，轮胎的制作材料均属于高分子聚合物，其分子结构会随着逐渐氧化而改变，这正是轮胎老化的主要原因。尽管工厂在轮胎配方中使用了特殊的抗氧化剂，但只能减缓氧化过程，并不能治本......

此外，高温对轮胎的影响也不小。一方面，高温会加速轮胎氧化过程；另一方面，随着温度升高，轮胎质地会变软，从而更易磨损。有研究称，当胎温从0度升高到100度之后，其橡胶强度和内部帘线吸附力都会下降50%左右。

值得一提的是，紫外线也会导致橡胶分子链断裂。常在阳光下暴晒的轮胎，其表面会产生龟裂，这也就是为什么日照充足的地区轮胎寿命普遍较短。

轮胎老化的危害

轮胎老化最直接的影响就是抓地力下降，从而埋下诸多安全隐患。据美国高速公路安全管理局（NHTSA）统计，在轮胎所致的交通事故中，有84%的轮胎使用时长超过6年。还记得那辆让保罗·沃克丧生的保时捷卡雷拉GT吗？该车的轮胎从出厂开始就没换过，胎龄达到了9年。

轮胎究竟能用几年？

很显然，为了防止轮胎因老化而给行车带来安全隐患，车主依然需要定期更换轮胎。比如福特、日产、奔驰等车企就提醒消费者：6年之后要更换车辆轮胎。像米其林、马牌等轮胎厂商虽然表示自己的轮胎能用10年，但也告知消费者从第6年开始，要每年进行轮胎检查。

当然，不同机构对轮胎使用年限也有着不同建议。其中，英国橡胶厂商协会（BRMA）建议车主在轮胎服役6年或者出厂10年之后更换轮胎；日本汽车轮胎协会（JATMA）则规定轮胎使用满5年就必须每年检查。

如何延长轮胎寿命？

虽然轮胎老化是一道无解难题，但我们依然能够通过良好的用车习惯来尽可能延长轮胎寿命。

温柔驾驶

温柔驾驶是最直接有效的省胎方法。如果你经常地板油和重刹，还总是在匝道“劈弯”......那轮胎的寿命肯定长不了。

更有甚者喜欢在空地上漂移，真心用不了半天就能把轮胎玩儿废！

不要超载

车辆超载时，轮胎受到的压力随之增大，而长久以往让轮胎超负荷运转，其寿命必然缩短。据调查，当轮胎长期在120%负荷状态下工作时，其寿命将降低30%。

在家用车当中，超载的现象虽然常见，但大多是短途凑活一下，再加上人的体重有限，所以对轮胎影响没那么大。当然还是要重申一下，超载是违法的！

但货车就不同了，由于货车超载量级都以吨计算，且超载现象基本处于常态，所以货车轮胎的寿命普遍较短。如果货车司机为了节约成本而忽略了对轮胎的更换，拉货时又贪图利益进行超载，那就如同一颗定时炸弹，早晚要出事！

注意胎压

经常关注车辆胎压也是一个好习惯。很多人参加赛道日的时候会降低胎压，以此提升轮胎抓地力。但低胎压会增加胎壁负担，同时加速轮胎内部帘布层的老化。据米其林研究，当胎压长期低于正常值20%的时候，其寿命也会降低20%。

当然，胎压过高也不行。高胎压会导致轮胎弹性下降，这样不仅会降低轮胎寿命，同时在驶过坑洼路面，或者经过减速带的时候，还会因为滤震性下降而影响行驶品质以及悬挂寿命。

定期检查四轮定位

随着车辆行驶的公里数逐渐增长，其悬挂几何多多少少都会发生变化。

如果你平时行驶的烂路较多，或者车轮发生过碰撞，那四轮定位值肯定与原厂状态差距较大，久而久之轮胎就会出现偏磨。因此，定期检查车轮四轮定位能够在轮胎偏磨不严重的时候及时止损。